在纯电动汽车领域，特斯拉或许领先一时，但随着上汽大众ID.4 X的上市，特斯拉的最大对手来了。作为大众MEB平台的首款纯电动汽车，ID.4 X采用全球领先的造车技术，电池安全经过多达338项检测，安全可靠。据悉，上汽大众ID.4 X综合补贴后起售价在20万以内，主销的续航555KM版本25万以内就能入手，比Model 3划算。
纯电动汽车上汽大众ID.4 X上市，适合年轻消费者
无论设计风格或是智能科技配置，都能够看得出来ID.4 X比较适合年轻消费者，目前续航里程最高可达555km，属于比较有竞争力的续航水平，没有纯电车型驾驶经验的消费者也不用太过担心续航，ID.4 X的续航里程会实时显示，能够根据驾驶者的驾驶风格以及功能使用情况等实时变化，所以用户可以做到心中有数。
而纯电车型普遍会设置动能回收模式，ID.4 X虽然没有单独设置这一功能，但是借助换挡机构的B挡，能够在松开加速踏板之后感觉到速度的减弱，如果选择D挡就不会有这种感觉，所以希望日常出行更加节能的朋友，可以在城市出行时选择这一档位，减速时并没有影响到舒适性的拖拽感，所以上汽大众的调校技术依然在线。值得一提的是，换挡机构被设计在了仪表盘右侧，所以换挡体验也是别有趣味。
纯电动汽车上汽大众ID.4 X上市，设计风格不似“大众”
虽然属于上汽大众全新打造的车型，ID.4 X在设计风格上倒是并不“大众”，浓浓的简约科技风与其纯电定位也很相符，全新的光语律动设计语言再加上可点亮的大众车标，相信ID.4 X无论停在哪里都是不缺回头率的那一款。而且作为一台正向研发的纯电车型，ID.4 X的整体设计非常和谐，也让我们看到了大众不同的一面。
纯电动汽车上汽大众ID.4 X上市，内饰科技感满满
至于内饰风格同样令人感到耳目一新，ID.4 X的中控台布局并不复杂，12英寸悬浮式中控屏搭配小巧的液晶仪表，与那种借助大屏幕提升科技感的做法完全不同，当然ID.4 X不单单依靠这些配置彰显科技感，这次ID.4 X引入AR-HUD增强现实抬头显示，呈现出裸眼3D般的视觉效果，在显示常规的车速等行车信息之余，还能更加动态的显示导航信息，与车内配备的ID. Light光语系统强强联合，车内氛围灯带也能化身为导航系统变化出动态的指示效果，更加直观地为驾驶者指引前行的方向。
纯电动汽车上汽大众ID.4 X上市，充分考虑用户安全
当然除了为用户提供超前的用车体验，ID.4 X还致力于满足消费者对于电池系统安全的考虑，毕竟此前有着新能源车自燃事故的频发，因此消费者在选车时必须多加考量，而ID.4 X的电池系统经过多达338项安全检测，这是上汽大众出于造车经验与安全性的考虑，并没有直接遵照国标进行，因此ID.4 X的电池系统相对更加可靠，值得信赖。
