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长安汽车与华为、宁德时代联手打造高端智能汽车品牌产品

作者:锋林出处:锋林汽车2020-11-15 10:45:21

日前,长安汽车与中央电视台联合推出的《第一发布》首期节目正式开播。在节目中,长安汽车董事长朱华荣对外透露,长安汽车与华为、宁德时代联手打造的高端智能汽车品牌的首款产品,即将进入量产阶段!

同时在《第一发布》现场,长安汽车还对外展示了企业“第三次创业”中的多项“黑科技”研发成果。其中,首度对外展示的会进化的智能架构——方舟架构,作为长安汽车全新造车技术的进化载体,再次展现了长安汽车卓越的研发实力,也让人们看到了未来出行的全新模式,引发外界广泛关注。

强强联合打造“国家队”挺进智慧生态领域

此次长安汽车、华为、宁德时代三家联合打造高端智能汽车品牌,将通过优势互补的方式共同打造一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。这对于推进智能化在新能源、传统汽车领域的迅速普及,促进智慧化进入人们的日常生活,具有非常积极的作用。

作为汽车行业、ICT产业和智慧能源产业的领军者,此次长安汽车、华为、宁德时代三家头部企业的强强联合,堪称是一次“国家队”的集结。三方联合所产生的“化学反应”,无疑会给整个汽车行业的未来发展,带来积极且重大的影响。对此,华为高级副总裁、消费者业务CEO余承东表示“让我们一起共同努力,让中国智造更强大,让我们的智能出行解决方案给人民生活带来更美好的体验。”

长安汽车的千亿研发投入和全球研发体系

作为ICT产业和智慧能源产业的头部企业,华为与宁德时代都在业内具有非常高的知名度和认可度。因此想与之展开合作或者携手的企业自然不在少数,其中不乏许多国内外知名汽车企业。但是为何面对众多邀约和橄榄枝,华为与宁德时代却都愿意选择与长安汽车组成联合?背后除了之间多年的友谊,以及相似的创新文化和价值观,长安汽车雄厚的自主创新能力,及在研发领域的重要地位,显然是促成三方联合的关键因素。作为业内坚持创新技术引领发展,打造世界一流研发实力的自主品牌企业,长安汽车将每年销售收入的5%投入于研发领域, “十一五”至今已经累计投入1000亿人民币。

在巨额研发投入下,随之而来的是“六国九地”全球研发体系,以及涵盖16个领域的194个国际先进实验室的建立;尤其2018年发布“第三次创业——创新创业计划”之后,以“打造世界一流汽车企业”为目标的长安汽车,更是在智能化、新能源、动力研发、软件能力等领域全面突破!从国内首次L3级自动驾驶量产体验,到基于5G的L4级自动驾驶投入示范运营,再到APA5.0自动泊车系统在量产车上装备,以及蓝鲸NE动力平台下1.4T、1.5T高压直喷发动机的先后面世......

四大核心价值赋予方舟架构不断进化能力

长安汽车研发4.0时代的全新造车理念,方舟架构代表长安汽车智能科技与造车基础技术的完美结合。完整覆盖A0级-C级的所有车型。在未来智能化、电气化趋势下,长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化,集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体,拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值,并不断进化、持续精进,为用户带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。

具体来看,在未来科技前置化方面,依靠高阶自动驾驶布局,可支持安全可扩展的智能驾驶配置。借助成长型电子电气架构,能实现全场景智慧用车服务提供。并且方舟架构还兼容多样化动力组合,满足未来前瞻动力布局;在人车合一基因化方面,方舟架构下新一代产品通过全系搭载蓝鲸动力,实现了前所未有的动力呈现,并具备更好的车体稳定性、更精准的操控,让用户舒适驾乘,也能乐享激情驾驭。

除此之外,借助体验设计多样化,方舟架构下新一代产品拥有更宽阔的视野,健康舒适尽收眼底。同时,新一代产品的车型体态适应性也更强、人机布局灵活多变,满足不同体态车型内部空间合理化。当然,除了优异的空间表现,方舟架构下的新一代产品,还拥有更高的安全基准,从而筑高了安全防线,覆盖全球NCAP 、美国IIHS五星评价,及中保研指数(C-IASI)优秀安全性能评价;另外在品质底线越级化方面,凭借更完备的体系保障,方舟架构还实现了一流的智能制造,更高端的工艺品质。以及更好的价值回馈,为用户带来越级的驾乘品质。

科技的伟大不在于超级,而在于普及

此次长安方舟架构的面世,不仅引发了业内外的强烈关注,也成为了“科技长安 智慧伙伴”全新品牌定位的最好注释。在全新的品牌定位下,未来的长安汽车不再局限于传统汽车企业,将以“贴心愉悦的智能科技,专业暖心的伙伴服务,科技自然的设计体验”三大品牌价值,使购车成为长安与用户链接的起点,并融入用户的生活和用车生态中,为用户带来全新的科技出行体验。而这样的出行场景,已经在新科技智慧美学概念车Vision-V的身上得到了生动演绎。

在Vision V概念车上,智慧助手已经进化为智能集成终端,不仅存在于车内,还延伸到车外,可以随时探测车外、车内环境,成为乘员的临空卫士。此外Vision V概念车上的智慧助手还拥有更多视觉化的情感,可以用颜色、用动效来表述诸如生气、激动等情感。让人与车的交流,就像人与人交流一样轻松自在。

 

将看似属于未来的“黑科技”呈现在人们面前,赢得人们的一片惊叹与掌声,其实这并非长安汽车的最终目的。长安汽车董事长朱华荣相信:科技的伟大不在于超级,而在于普及。所以如何将“黑科技”以更快的速度,更便捷的方式带入现实,才是企业对于用户的真正关怀。随着2020年UNI-T的上市及UNI-K等高端车型的发布,包括智慧助手在内的一系列“黑科技”正不断走入市场,成为用户生活与工作的亲密伙伴。

 

从用户实际出行需要入手,对各种问题加以深度分析,在洞察未来出行趋势同时,长安汽车也越发坚信,技术持续进步的本质意义,是提前满足用户不断进化的产品需求。为此,处于“第三次创业——创新创业计划”关键阶段的长安汽车,显然已经下定决心,立志成为人们智慧出行的可靠伙伴,为人们带来更为体贴的关怀。

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